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Fatbike Kushiro Meeting memory

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 8月 6日(日)15時38分55秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  7/8.9開催されたFatbike Kushiro Meetingのメモリーページをアップしました。


『 第7回ファットバイク・釧路ミーティング2017'メモリー 』
http://kushiromasa.sakura.ne.jp/fat_kushiro_meeting_memory2017.html

<2日目の風景>
 
 

Fatbike Kushiro Meeting 直前下見ライド

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 7月 1日(土)19時10分30秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  いよいよ今週末7/8-9開催のファットバイク釧路ミーティング直前下見ライドしてきました。
気温が高かったのですが、ルートの草刈りもやりました
一日目のルートはいろんなロケーションのコースがあり、たっぷり遊び尽くせます。
当日が楽しみです。

『第7回ファットバイク・釧路ミーティング 2017’』
http://kushiromasa.sakura.ne.jp/fat_meeting.html


<上:ヘアピンルート、中:木漏れ日ルート、下:砂場展望地>
 

サーリー ナード タイヤ

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 6月 4日(日)14時41分35秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  サーリー ナード タイヤの空気圧について。
ダートでは体重67.0kgの私で空気圧0.70barくらいがいい感じです。
0.40~0.55ですと、こぎが重く感じられます。
スピードもあまり出ない感じで、ハンドルを振ると路面にタイヤが引っ張られます。
0.70barがこぎも重くなくてハンドリングもノーマルです。

<サーリー ナード タイヤ>
 

釧路ミーティング

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 5月24日(水)21時53分27秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  7月8-9の2日間開催するファットバイク釧路ミーティングの要項をアップしました。


『第7回ファットバイク・釧路ミーティング 2017’』の開催要項
http://kushiromasa.sakura.ne.jp/fat_meeting.html



 

最終バージョン

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 4月11日(火)08時47分49秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  雪の埋もれたヤチボウズの根元には、春の芽吹きに備えてエネルギーを蓄えているいる様を、赤と黄色で表現しました。

<ヤチボウズは芽吹きのエネルギー>
 

ゆるヘルのバージョンアップ

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 4月 8日(土)16時46分36秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  ゆるい系のバーンのヘルメットをさらにアクセントを加えました。
コンセプトは釧路湿原の四季。
正面の滴っぽい模様は「雪を被ったやちぼうず」をイメージしました。

<上:正面プラス、中:左プラス、下:右プラス>
 

ゆるい系のヘルメット

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 4月 7日(金)17時58分38秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  今まではロードバイク向けの流線型ヘルメットほ使ってました。
もっと肩のチカラを抜いて被れるヘルメットが欲しくなり、いろいろリサーチしたらバーンのヘルメットに行き着きました。
短いひさしが付いていてちょっと可愛いのです。
そういえばfatbikeミーティングに参加した埼玉の楽しい系の人たちもかぶっていました。
米ボストン産まれのヘルメットブランド“bern(バーン)はBMXライダー、クロスカントリー系マウンテンバイカーなどの自転車を楽しむ人々には良く知られたブランドらしいです。
幾つかあるラインナップの中で、丸い日本人の頭部にきちんとフィットする「ジャパンフィット」を採用した“MACON”と“WATTS”がありますがWATTSをチョイスしました。
そのままではシンプルなので、私お得意の、100円ショップの絶縁テープを使い、オリジナルのカッティング技法です。
赤、青、黒、黄色、全部の色のフレームに合うように仕上げました。

<上:正面、中:左側、下:右側>
 

ファットタイヤも衣替え

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 3月16日(木)10時13分3秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
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  雪も無くなったのでファットタイヤを夏用に交換です。
タイタ自体は夏用冬用があるわけでは無く、同じ銘柄を使っています。
冬は路面摩擦が無いのでほとんど減りません。
反面、夏は路面摩擦が大きいのでどんどん磨り減っていきます。
ポイントはタイヤブロックの減り加減です。
特に角が重要です。
雪をつかむには新品時のブロックの角があること。
夏のタイヤはその角が摺り減り雪を捕らえられません。
そこで、冬専用のタイヤを準備すると言う訳です。
実はアイスバーンも対応する鉄ピンの打ってあるタイヤも販売していますが、とても高価です。
夏用より1万円も高い!
ピンがあるとアイスバーーンや圧雪では滑るのを気にせず速く走れます。
でも、新雪ではピンは必要が無いですから、自分のライドスタイルにはピンは無用です。

サーリーのリア用のLOUファットタイヤ
<上:左夏用と右冬用、中:夏用のブロック、下:冬用のブロック>
 

冬の遊び場造り

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 1月27日(金)11時07分29秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
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  先日吹雪いて、ワダチシングルが20cmくらい埋まってしまいました。
このままだと大好きな冬遊びができないので踏みつけてきました。
冬場の運動にもなるし、一石二鳥の遊び場造りです。
終わったら3万歩も足踏みしていました。
どうりで疲れたはずだ。
一日置くと固まります。
この遊びが楽しく思うのは釧路広しと言えど私だけでしょう。

<僕の前には道はない、そして僕の後に道はできる>
 

WFBTks2017'リポート

 投稿者:sawada  投稿日:2017年 1月22日(日)09時22分20秒 p56134-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
返信・引用
  WFBTks2017'のリポートNo.3をアップしました。

<紺碧の空と白い丘>
 

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